已解决 IEC 62133 和车用电池认证是两套体系吗?
我们做低压车载电池模组,客户要 IEC 62133,另一家要 UN 38.3。 这几个电池标准怎么分工,车用要不要都做?
我们做低压车载电池模组,客户要 IEC 62133,另一家要 UN 38.3。 这几个电池标准怎么分工,车用要不要都做?
ISO 7637-2 里脉冲种类很多,我们做电源端口抗扰,常被要求做 1、2a、3a、3b。 这几类脉冲分别模拟什么真实场景?正负极性都要做吗?
铝电解电容在 85℃/85%RH 1000h 后容量降 20%、ESR 翻倍。 是寿命到了还是密封失效进水?
ISO 20653 里 IP5K/IP6K/IPX4K… 一堆带 K 的等级,和普通 IP 有什么关系? 车载为什么常用带 K 的?
我们一个 ECU 要同时供大众和通用,两份企标 VW 80000 和 GMW 3097 的 EMC 章节看着都引用 ISO/CISPR,但各自加的注很多。 想问:能不能合并成一份测试方案同时满足两家,避免重复做?
技术问答里混进一条卖设备的软广,还留了微信群二维码。 按公约这应该删吧?
一份检测方案自检清单:样品信息、引用标准版本、每项严酷等级、功能判据、DUT 状态/负载、原始数据留存、判定与报告格式。 提交客户前照着勾一遍,少踩坑。
我们设备都有校准证书,但两次校准之间出问题没人发现。 期间核查该怎么落地?
建 EMC 实验室,供应商给了一套设备清单,我们不懂哪些必须、哪些可省。 一套能覆盖 CISPR 25 + ISO 11452 的系统,核心设备有哪些?
新能源车的电机控制器,IGBT/MOSFET 开关频率几十 kHz、dv/dt 很高,CISPR 25 CE 在开关频率附近一路超标。 想了解 PWM 噪声的产生机理和工程上有效的抑制手段。
线束级抗扰有 BCI、TEM 小室、带状线几种替代法。我们主要测 ECU,供应商推 BCI。 想搞清楚 BCI 的物理原理,以及什么情况下必须换带状线/TEM。
收到的测试要求在 IP 防护这一项上写过 IP68,也写过 IPX8,还有写 IP6X8 的。想确认这几种写法是不是同一个意思,如果不是,差别在哪。
冷却水泵电机在 11452-2 辐射抗扰 60V/m 时偶发停机(B 级降级),客户要求 A 级。 电机是机电部件,抗扰该从哪改?
功能安全工程师让我们做「硬件集成测试」支撑 ASIL B。 Part 5 里这一块具体测什么,和我们常规环境试验重叠吗?
很多人想贴实测曲线辅助说明,但又怕泄露客户信息。 社区对贴图有什么边界建议?