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连接器的插拔力试验：速率、插拔次数客户都没写，怎么定？寿命前后要求还不一样
编辑部后台收到的问题：连接器要做插拔力，客户规格书只给了句「按标准做」，速率、次数全是空白，怎么定？ 整理一个通用口径，欢迎同行补充： **测什么**：插入力和拔出力分开记录，单针（per-mate）和整头也分开。端子正向力、接触电阻是另外…
汽车电子
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车载控制板库存半年后焊盘长白色细丝，是锡须吗？怎么防控
一款车载控制板库存半年抽检，发现焊盘边缘长了几十微米的白色细丝，显微镜下像小毛刺。有人说是锡须，有人说是霉斑。如果真是锡须，成因是什么？纯锡镀层是不是更容易长？有什么靠谱的防控手段？
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已解决 公告：研习社正式上线「汽车电子」专版，聚焦车规与 EMC
应大家需求，社区新增「汽车电子」版块，专门讨论车规级认证（AEC-Q / IATF 16949 / ISO 26262）与 EMC 电磁兼容（CISPR 25 / ISO 11452 / ISO 7637 / ISO 10605）的常见问题…
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已解决 版规：芯片型号讨论请脱敏，用「某 A 厂 32 位 MCU」这类表述
讨论具体芯片时容易带出客户 BOM 信息。 建议统一用「某厂+类目」的脱敏说法，既保护信息又不耽误技术交流。
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已解决 讨论：是否允许在帖子里贴实测曲线和图纸？
很多人想贴实测曲线辅助说明，但又怕泄露客户信息。 社区对贴图有什么边界建议？
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已解决 投诉：某帖夹带广告和拉群二维码，已举报
技术问答里混进一条卖设备的软广，还留了微信群二维码。 按公约这应该删吧？
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已解决 建议：版块增加子分类，技术问答太杂了
技术问答里气候、EMC、材料混在一起，找起来费劲。 能不能在版块下再分子类？
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已解决 建议：增加「已采纳答案」标记，方便后来人一眼找到结论
很多好帖答案在评论区深处，新人不翻完不知道哪个是定论。 能不能像技术论坛那样，标一个「已采纳/最佳答案」？
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已解决 政策：新能源汽车检测强标更新，动力电池与 EMC 双线收紧
新一批新能源汽车强标征求意见，动力电池热扩散、整车 EMC（含 UN R10 对齐）要求收紧。 对检测和认证链条有什么影响？
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已解决 活动：2026 汽车测试及质量展览会预告（EMC/可靠性专区）
年底有汽车测试展，设 EMC、环境可靠性、车规认证专区，多家暗室/设备商参展。 有计划去交流设备选型的同学可以约。
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已解决 供需：招 EMC 测试工程师（车载方向，华南）
某实验室招车载 EMC 工程师：熟悉 CISPR 25 / ISO 11452 系列，能独立排方案、排故，有企标（大众/通用）经验优先。 同行有推荐的或想交流的吗？
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已解决 行业观察：ADAS 传感器检测需求增长，雷达/摄像头 EMC 成热点
智能驾驶上车率高，77GHz 雷达、多目摄像头的 EMC 抗扰/发射检测订单明显增多。 这类件检测的难点和机会在哪？
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已解决 行业：车规器件短缺下的「二供认证」怎么又快又稳？
一颗 AEC-Q100 MCU 长期缺货，我们找了 pin2pin 的二供，但要重做认证。 二供认证能不能简化，怎么在交期和合规间平衡？
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已解决 行业：某第三方实验室获 CNAS 车规电子检测扩项
一家华南实验室公告获 CNAS 扩项，覆盖 CISPR 25、ISO 11452 全系列、ISO 7637/10605。 华南车企多，这是个好消息。大家有合作体验吗？
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已解决 行业：国产车规芯片认证需求暴涨，第三方检测排期紧
今年国产 MCU/传感芯片扎堆做 AEC-Q100，多家实验室车规可靠性试验排到两三个月后。 想了解大家遇到的共性问题。