2回答
已解决 公告：研习社正式上线「汽车电子」专版，聚焦车规与 EMC
应大家需求，社区新增「汽车电子」版块，专门讨论车规级认证（AEC-Q / IATF 16949 / ISO 26262）与 EMC 电磁兼容（CISPR 25 / ISO 11452 / ISO 7637 / ISO 10605）的常见问题…
ISO 11452
2回答
已解决 供需：招 EMC 测试工程师（车载方向，华南）
某实验室招车载 EMC 工程师：熟悉 CISPR 25 / ISO 11452 系列，能独立排方案、排故，有企标（大众/通用）经验优先。 同行有推荐的或想交流的吗？
2回答
已解决 行业观察：ADAS 传感器检测需求增长，雷达/摄像头 EMC 成热点
智能驾驶上车率高，77GHz 雷达、多目摄像头的 EMC 抗扰/发射检测订单明显增多。 这类件检测的难点和机会在哪？
2回答
已解决 行业：某第三方实验室获 CNAS 车规电子检测扩项
一家华南实验室公告获 CNAS 扩项，覆盖 CISPR 25、ISO 11452 全系列、ISO 7637/10605。 华南车企多，这是个好消息。大家有合作体验吗？
2回答
已解决 行业：某头部主机厂发布新版 EMC 企标，多项目加严到 200V/m
听闻某自主品牌更新 EMC 企标，辐射抗扰从 100V/m 提到 200V/m，并新增车载以太网专项。 对供应链意味着什么，大家怎么看？
3回答
已解决 资源：ISO 11452 测试项目对照卡（part 2/4/5/7/8/9）
把 ISO 11452 各 part 的施加方式、适用 DUT、典型等级、功能判据做成一张对照卡，一页纸贴试验台。 新手不用再翻标准也能选对方法。
3回答
已解决 EMC 测试系统（接收机/功放/天线）配置清单怎么定？
建 EMC 实验室，供应商给了一套设备清单，我们不懂哪些必须、哪些可省。 一套能覆盖 CISPR 25 + ISO 11452 的系统，核心设备有哪些？
3回答
精华 已解决 失效案例：电机在 ISO 11452-2 抗扰下误动作停机
冷却水泵电机在 11452-2 辐射抗扰 60V/m 时偶发停机（B 级降级），客户要求 A 级。 电机是机电部件，抗扰该从哪改？
2回答
已解决 ISO 11452 各 part 适用什么类型的 DUT？
ISO 11452 从 part 2 到 part 9 这么多，每个 part 针对什么设备/线缆？ 选型时怎么快速决定做哪几个？
2回答
拿到一份客户 EMC 技术规范，第一步该核对哪几件事？
新接一个车载项目，客户发来一份 30 页的 EMC 技术规范（中英混杂，还引用了好几个 ISO 和企标）。 作为没经验的项目工程师，想问：打开这份文件，应该先看什么、问清楚什么，再动手排方案？
2回答
已解决 毫米波雷达 / ADAS 传感器的 EMC 抗扰测试要注意什么？
我们在做 77GHz 前向雷达的 ISO 11452-2 抗扰，发现某些频点下雷达误报目标（幽灵目标）。 这类高频传感器抗扰有什么特殊判据，怎么区分是真实干扰还是功能局限？
4回答
精华 已解决 大电流注入 BCI（ISO 11452-4）原理是什么？和 TEM/带状线法怎么选？
线束级抗扰有 BCI、TEM 小室、带状线几种替代法。我们主要测 ECU，供应商推 BCI。 想搞清楚 BCI 的物理原理，以及什么情况下必须换带状线/TEM。
2回答
已解决 ISO 11452-2 辐射抗扰（ALSE）的测试等级和判定准则怎么定？
做 ISO 11452-2，客户只写了「按标准做抗扰」，没给具体等级。标准里等级从 1 到 5（对应 15~100 V/m 以上）还有 X 级自定义。 到底该做到哪一档？判定时功能降级算不算不合格？
2回答
CISPR 25 和 ISO 11452 到底测的不是一回事？一直分不清
汽车电子的 EMC 测试里，CISPR 25 和 ISO 11452 老是被放在一起提，我们内部对这两套标准的分工一直没理清楚。 谁能用一句话说清：什么产品、什么阶段、该做哪一套？