已解决 ISO 11452 各 part 适用什么类型的 DUT?
ISO 11452 从 part 2 到 part 9 这么多,每个 part 针对什么设备/线缆? 选型时怎么快速决定做哪几个?
ISO 11452 从 part 2 到 part 9 这么多,每个 part 针对什么设备/线缆? 选型时怎么快速决定做哪几个?
智能驾驶上车率高,77GHz 雷达、多目摄像头的 EMC 抗扰/发射检测订单明显增多。 这类件检测的难点和机会在哪?
建 EMC 实验室,供应商给了一套设备清单,我们不懂哪些必须、哪些可省。 一套能覆盖 CISPR 25 + ISO 11452 的系统,核心设备有哪些?
线束级抗扰有 BCI、TEM 小室、带状线几种替代法。我们主要测 ECU,供应商推 BCI。 想搞清楚 BCI 的物理原理,以及什么情况下必须换带状线/TEM。
冷却水泵电机在 11452-2 辐射抗扰 60V/m 时偶发停机(B 级降级),客户要求 A 级。 电机是机电部件,抗扰该从哪改?
听闻某自主品牌更新 EMC 企标,辐射抗扰从 100V/m 提到 200V/m,并新增车载以太网专项。 对供应链意味着什么,大家怎么看?
某实验室招车载 EMC 工程师:熟悉 CISPR 25 / ISO 11452 系列,能独立排方案、排故,有企标(大众/通用)经验优先。 同行有推荐的或想交流的吗?
应大家需求,社区新增「汽车电子」版块,专门讨论车规级认证(AEC-Q / IATF 16949 / ISO 26262)与 EMC 电磁兼容(CISPR 25 / ISO 11452 / ISO 7637 / ISO 10605)的常见问题…
我们在做 77GHz 前向雷达的 ISO 11452-2 抗扰,发现某些频点下雷达误报目标(幽灵目标)。 这类高频传感器抗扰有什么特殊判据,怎么区分是真实干扰还是功能局限?
把 ISO 11452 各 part 的施加方式、适用 DUT、典型等级、功能判据做成一张对照卡,一页纸贴试验台。 新手不用再翻标准也能选对方法。
一家华南实验室公告获 CNAS 扩项,覆盖 CISPR 25、ISO 11452 全系列、ISO 7637/10605。 华南车企多,这是个好消息。大家有合作体验吗?
做 ISO 11452-2,客户只写了「按标准做抗扰」,没给具体等级。标准里等级从 1 到 5(对应 15~100 V/m 以上)还有 X 级自定义。 到底该做到哪一档?判定时功能降级算不算不合格?