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连接器的插拔力试验:速率、插拔次数客户都没写,怎么定?寿命前后要求还不一样
编辑部后台收到的问题:连接器要做插拔力,客户规格书只给了句「按标准做」,速率、次数全是空白,怎么定? 整理一个通用口径,欢迎同行补充: **测什么**:插入力和拔出力分开记录,单针(per-mate)和整头也分开。端子正向力、接触电阻是另外…
编辑部后台收到的问题:连接器要做插拔力,客户规格书只给了句「按标准做」,速率、次数全是空白,怎么定? 整理一个通用口径,欢迎同行补充: **测什么**:插入力和拔出力分开记录,单针(per-mate)和整头也分开。端子正向力、接触电阻是另外…
一款车载控制板库存半年抽检,发现焊盘边缘长了几十微米的白色细丝,显微镜下像小毛刺。有人说是锡须,有人说是霉斑。如果真是锡须,成因是什么?纯锡镀层是不是更容易长?有什么靠谱的防控手段?
一直有个疑问:ISO 16750-4 里低温试验,标准写的是 -40℃ 存放一段时间,但不同资料里看到的时长不一样,有说 2h 的、有说 16h 的、还有说 24h 的。 到底该按哪个执行?还是说取决于产品?
新接一个车载项目,客户发来一份 30 页的 EMC 技术规范(中英混杂,还引用了好几个 ISO 和企标)。 作为没经验的项目工程师,想问:打开这份文件,应该先看什么、问清楚什么,再动手排方案?
汽车电子的 EMC 测试里,CISPR 25 和 ISO 11452 老是被放在一起提,我们内部对这两套标准的分工一直没理清楚。 谁能用一句话说清:什么产品、什么阶段、该做哪一套?
我们一直用 n=3 做可靠性验证,客户质疑样本太少。 n=3、5、10 在统计上到底差多少,有没有最低样本量的依据?