已解决 失效案例:继电器机械冲击后触点粘连
汽车继电器在机械冲击试验后,一组触点粘连无法断开。 是冲击直接撞的还是大电流下熔焊?
汽车继电器在机械冲击试验后,一组触点粘连无法断开。 是冲击直接撞的还是大电流下熔焊?
-30℃ 冷启动,LCD 屏点亮慢(约 8s 才显示),-40℃ 直接不亮。 是屏的问题还是主控初始化问题?
铝电解电容在 85℃/85%RH 1000h 后容量降 20%、ESR 翻倍。 是寿命到了还是密封失效进水?
设备内一颗固定接插件的 M3 螺丝在路试振动后松脱,插件脱出。 塑料基体上的螺丝怎么防松才靠谱?
某锂离子电芯在 -40↔85℃ 热冲击 100 循环后外壳鼓包。 想分清是内部产气(化学)还是壳体/密封失效(物理)。
冷却水泵电机在 11452-2 辐射抗扰 60V/m 时偶发停机(B 级降级),客户要求 A 级。 电机是机电部件,抗扰该从哪改?
车载 PC BA 在随机振动后部分 BGA 开路,X-ray 看焊球完整,但功能时好时坏。 怀疑枕头效应(Head-in-Pillow),怎么确认和根治?
镀金连接器盐雾 96h 后,接触电阻从 5mΩ 涨到 200mΩ,部分通道不通。 金层不是耐腐蚀吗,怎么会这样?
摄像头模组 CISPR 25 RE 在 870MHz 超标 8dB,暗室里用近场探头扫不到明显源。 想请教定位思路,是电路还是线缆,怎么一步步缩小范围。
BMS AFE 芯片在 -40↔85℃ 500 循环后,部分通道采样电压漂移 > 30mV,触发虚假过温保护。 拆解发现芯片底部焊球有微裂纹。怎么定性是芯片本身还是板级问题?
我们做低压车载电池模组,客户要 IEC 62133,另一家要 UN 38.3。 这几个电池标准怎么分工,车用要不要都做?
我们三年前的可靠性报告按老版 ISO 16750 出,现在标准升版了。 老报告还有效吗,客户追溯时要不要重测?
功能安全工程师让我们做「硬件集成测试」支撑 ASIL B。 Part 5 里这一块具体测什么,和我们常规环境试验重叠吗?
我们只是零部件厂,不参与整车认证,但客户要我们「支持 UN R10」。 整车法规对我们有什么具体的交付要求?
客户要 RoHS 符合性声明,又要可靠性报告,我们把两份混在一起出。 这两者是不是该分开,界限在哪?