新品直接送认证,还是先摸底测试?预算只够一轮怎么排
新控制器要出口,领导想一步到位直接做认证,说省时间。同事说认证一次没过,整改加约期,周期反而更长。摸底测试听起来要多花一笔。大家实际怎么排?预算紧的时候摸底还有必要吗?
新控制器要出口,领导想一步到位直接做认证,说省时间。同事说认证一次没过,整改加约期,周期反而更长。摸底测试听起来要多花一笔。大家实际怎么排?预算紧的时候摸底还有必要吗?
第一次送全套可靠性,想问下样品数量一般怎么估?比如做高低温循环加振动加盐雾加最终功能测试,一块板从头用到尾,和每个项目各用新的,哪种合理?有没有粗略的算法?
新品上市前,实验室建议 HALT 和 HASS 都安排上。查了下 HALT 是设计阶段找薄弱点,HASS 是量产筛选。但两个都做成本不低,量产后 HASS 是每批都要做吗?还是做一次 HALT 就够了?
户外电源外壳带了个呼吸阀,水压试验能过,但气密检漏总报泄漏。有人说是泄压阀本来就该漏气所以气密必挂,有人说是测试压力方向不对。到底该怎么测这种带阀结构?
年底有汽车测试展,设 EMC、环境可靠性、车规认证专区,多家暗室/设备商参展。 有计划去交流设备选型的同学可以约。
ISO 20653 里 IP5K/IP6K/IPX4K… 一堆带 K 的等级,和普通 IP 有什么关系? 车载为什么常用带 K 的?
技术问答里混进一条卖设备的软广,还留了微信群二维码。 按公约这应该删吧?
一份检测方案自检清单:样品信息、引用标准版本、每项严酷等级、功能判据、DUT 状态/负载、原始数据留存、判定与报告格式。 提交客户前照着勾一遍,少踩坑。
我们设备都有校准证书,但两次校准之间出问题没人发现。 期间核查该怎么落地?
收到的测试要求在 IP 防护这一项上写过 IP68,也写过 IPX8,还有写 IP6X8 的。想确认这几种写法是不是同一个意思,如果不是,差别在哪。
功能安全工程师让我们做「硬件集成测试」支撑 ASIL B。 Part 5 里这一块具体测什么,和我们常规环境试验重叠吗?
很多人想贴实测曲线辅助说明,但又怕泄露客户信息。 社区对贴图有什么边界建议?
我们是一家 Tier2,给 Tier1 供货一颗车规 MCU 模组。对方要 PPAP,清单里提到 PSW、过程流程图、MSA,还有「材料及性能试验报告」。 想问:其中「检测/试验报告」具体指哪些,哪些要第三方出?
整理了一份车规认证速查表,覆盖 AEC-Q100/101/200 的适用器件与核心项目、IATF 16949 特殊要求、ISO 26262 各 ASIL 等级对硬件度量的目标值。 适合项目立项时快速对照「我的件要过哪些认证」。欢迎补充。
我们用 85℃ 加速 1000h 的数据去推算 25℃ 下 10 年寿命,公式里的活化能 Ea 怎么取? 取错了会不会差很多?