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已解决 整车厂规范 LV 124 / LV 148 比 ISO 标准加了哪些严要求？
大众的 LV 124 / LV 148 在招标书里反复出现，看内容基本是 ISO 16750、ISO 11452、ISO 7637 的合集，但又多了些东西。 想请梳理：企标相对国际标准通常加严在哪些地方？
电磁兼容
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精华 已解决 ISO 10605 车载 ESD 和 IEC 61000-4-2 差别在哪？接触/空气放电等级怎么设？
我们在消费电子用的 IEC 61000-4-2（接触 ±8kV / 空气 ±15kV），车载客户却要求 ISO 10605 做到 ±25kV 甚至 ±30kV。 两套标准的 ESD 有什么本质不同，为什么车载要这么高？
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已解决 ISO 7637-2 瞬态传导抗扰：脉冲 1/2a/3a/3b 分别对应什么工况？
ISO 7637-2 里脉冲种类很多，我们做电源端口抗扰，常被要求做 1、2a、3a、3b。 这几类脉冲分别模拟什么真实场景？正负极性都要做吗？
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精华 已解决 大电流注入 BCI（ISO 11452-4）原理是什么？和 TEM/带状线法怎么选？
线束级抗扰有 BCI、TEM 小室、带状线几种替代法。我们主要测 ECU，供应商推 BCI。 想搞清楚 BCI 的物理原理，以及什么情况下必须换带状线/TEM。
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已解决 ISO 11452-2 辐射抗扰（ALSE）的测试等级和判定准则怎么定？
做 ISO 11452-2，客户只写了「按标准做抗扰」，没给具体等级。标准里等级从 1 到 5（对应 15~100 V/m 以上）还有 X 级自定义。 到底该做到哪一档？判定时功能降级算不算不合格？
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精华 已解决 CISPR 25 辐射发射（RE）在电波暗室怎么做？限值表怎么读？
第一次做 CISPR 25 RE，拿到限值表有点懵：横轴是频率，纵轴是 dBμV/m，还有好几种「宽带/窄带」「峰值/均值/准峰值」的线。 想请讲一下：测试布置要点 + 限值该怎么对照判定。
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已解决 AEC-Q100 和消费级元器件测试差在哪？为什么车规必须用 AEC-Q 认证件？
我们做车载控制器，BOM 里一颗运放原来用工业级，供应商建议换成 AEC-Q100 车规件，价格贵一倍。 想搞清楚：AEC-Q100 到底多测了哪些项目，贵得有没有道理，能不能用工业级通过自己的可靠性验证来替代？
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CISPR 25 和 ISO 11452 到底测的不是一回事？一直分不清
汽车电子的 EMC 测试里，CISPR 25 和 ISO 11452 老是被放在一起提，我们内部对这两套标准的分工一直没理清楚。 谁能用一句话说清：什么产品、什么阶段、该做哪一套？