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CISPR 25 辐射发射，1 米法和 3 米法怎么选？从杆天线一路换到喇叭天线，这套天线到底怎么轮的
前面聊过 CISPR 25 的传导发射和限值等级，这次补辐射发射这一半。送检时最常被问两句：一米法还是三米法？天线怎么换？ 先说距离：CISPR 25 的零部件辐射发射主流是 1 米法，在装有吸波材料的屏蔽室（ALSE）里做，限值表也是按 …
CISPR 25
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CISPR 25 传导发射里的 LISN（人工网络）到底是干嘛的？就一个进一个出，少了它数据全不可比
陪客户看传导发射布置的时候，被问得最多的一句话是：电源线和样品之间串的那个铁盒子是什么？那就是 LISN，CISPR 25 语境里也常叫人工网络（AN）。看着不起眼，其实是传导发射数据的根基。 它干三件事： 一是隔离。样品的供电从这里走，电…
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CISPR 25 的限值等级 Class 1 到 Class 5 怎么定？客户图纸没写怎么办
编辑部最近整理 EMC 报价需求时发现一个高频问题：客户图纸只写「按 CISPR 25 测传导发射」，但不写 Class 等级。而 CISPR 25 里同一个项目，Class 1 到 Class 5 的限值能差十几 dB，等级定错了，整个方…
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CISPR 25传导发射，电压法和电流探头法到底啥区别
控制模块要做 CISPR 25 传导发射，查资料有人用人工网络测电源线电压，有人拿电流探头钳线束，客户规范里俩都出现了，看懵了。这俩方法各自测什么？我们这种带电机驱动的模块用哪个？
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CISPR 25 辐射发射 30-108MHz 超标 4dB，先查哪里
车载娱乐主机做 CISPR 25 Class 5 辐射发射，杆天线那段 30-108MHz 超了 4dB 左右，300MHz 以上都挺干净。线束长度和布局都按标准摆的。这种低频段超标，一般先查哪里？是晶振谐波还是线束共模？
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已解决 公告：研习社正式上线「汽车电子」专版，聚焦车规与 EMC
应大家需求，社区新增「汽车电子」版块，专门讨论车规级认证（AEC-Q / IATF 16949 / ISO 26262）与 EMC 电磁兼容（CISPR 25 / ISO 11452 / ISO 7637 / ISO 10605）的常见问题…
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已解决 供需：招 EMC 测试工程师（车载方向，华南）
某实验室招车载 EMC 工程师：熟悉 CISPR 25 / ISO 11452 系列，能独立排方案、排故，有企标（大众/通用）经验优先。 同行有推荐的或想交流的吗？
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已解决 行业：某第三方实验室获 CNAS 车规电子检测扩项
一家华南实验室公告获 CNAS 扩项，覆盖 CISPR 25、ISO 11452 全系列、ISO 7637/10605。 华南车企多，这是个好消息。大家有合作体验吗？
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已解决 资源：CISPR 25 限值速查模板（含发射项目勾选）
做了个 CISPR 25 测试计划模板：自动按频率段填限值（宽带/窄带、峰值/准峰值/均值），并留了 DUT 状态、负载、天线极化等填写位。 拿去改改就能用，省得每次手画限值线。
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已解决 EMC 测试系统（接收机/功放/天线）配置清单怎么定？
建 EMC 实验室，供应商给了一套设备清单，我们不懂哪些必须、哪些可省。 一套能覆盖 CISPR 25 + ISO 11452 的系统，核心设备有哪些？
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已解决 电波暗室（半/全）选型要点与 NSA 验收怎么看？
我们准备建 EMC 实验室，纠结半电波暗室还是全电波暗室。 NSA（归一化场地衰减）验收指标代表什么，怎么判合格？
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已解决 失效案例：车载摄像头 CISPR 25 辐射发射在 870MHz 超标定位
摄像头模组 CISPR 25 RE 在 870MHz 超标 8dB，暗室里用近场探头扫不到明显源。 想请教定位思路，是电路还是线缆，怎么一步步缩小范围。
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拿到一份客户 EMC 技术规范，第一步该核对哪几件事？
新接一个车载项目，客户发来一份 30 页的 EMC 技术规范（中英混杂，还引用了好几个 ISO 和企标）。 作为没经验的项目工程师，想问：打开这份文件，应该先看什么、问清楚什么，再动手排方案？
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已解决 电机控制器（逆变器）EMC 发射为何难搞？PWM 开关噪声怎么抑制？
新能源车的电机控制器，IGBT/MOSFET 开关频率几十 kHz、dv/dt 很高，CISPR 25 CE 在开关频率附近一路超标。 想了解 PWM 噪声的产生机理和工程上有效的抑制手段。
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已解决 车载以太网（100BASE-T1 / 1000BASE-T1）的 EMC 测试有什么特殊点？
新一代车型大量用车载以太网，我们做了一颗 1000BASE-T1 网关，CISPR 25 RE 在 1GHz 附近超标。 车载以太网的差分对和常规 CAN 不同，EMC 上有没有针对性的考法？