车规芯片 Grade 0/1/2/3 是按什么分的?模块该选哪一档?
选 MCU 的时候供应商给了 Grade 1 和 Grade 2 两个选项,两个档差挺多。Grade 0/1/2/3 到底是按什么分的?我们做一个座舱模块,应该按哪一档选才合适?
选 MCU 的时候供应商给了 Grade 1 和 Grade 2 两个选项,两个档差挺多。Grade 0/1/2/3 到底是按什么分的?我们做一个座舱模块,应该按哪一档选才合适?
我们的储能产品要出口,货代要求提供 UN38.3 报告,客户又要求按 GB/T 2423 做振动。这两个是一回事吗?做了 UN38.3 还需要再做 2423 吗?
接项目时被客户问到样品数量怎么定。我见过做 3 个的,也见过做 10 个的,还有客户直接说’按经验来’。样品数量到底有没有依据?定少了是不是结论就不可信?
我们一个车载模块做 CISPR 25 辐射发射,30-200 MHz 这一段超了 3 dB 左右。硬件同事说加个磁珠就行,老大说先改 PCB 走线。这种量级的超标,一般是先定位源还是先上器件?
盐雾试验做完,样品表面出现一层白锈,客户说这就叫不合格。我印象里白锈是镀层牺牲保护之后的产物,不一定代表功能失效吧?这种情况到底怎么判?是有明确的判定标准,还是看客户怎么说?
我们做正弦振动,同一个样品、同一套夹具,上午跑一遍、下午再跑一遍,控制仪出来的响应曲线峰位就差了两三赫兹,领导说是我操作问题。夹具螺栓都按力矩拧过了……这种情况通常是什么原因?是夹具松了,还是控制仪没校准?
我们一个车身控制模块要按客户企标做 CISPR 25,企标里传导发射写了电压法,但同行群里有人说电流探头法也要做。到底这两个方法是什么关系?是针对不同对象,还是同一对象二选一?企标只写电压法的话,电流探头法做不做?
帮客户选试验箱,厂家参数表上写「温变率 3 ℃/min」,问销售说是线性的,问技术又说是平均的。做 GB/T 2423.22 的温度变化试验时,这个指标到底怎么看?带载和不带载差别大吗?
我们一款支架类零件,图纸只写了表面处理「镀锌+钝化,按 GB/T 2423.17 做盐雾试验」,供应商送检 48 小时合格,报告也齐。结果装车半年不到,沿海地区的车陆续反馈出现白锈。供应商咬定「我按图纸做,报告都过了」,我们这边的质量部门说…