盐雾 48 小时是过了，装车半年就冒白锈，这算谁的责任？

我们一款支架类零件，图纸只写了表面处理「镀锌+钝化，按 GB/T 2423.17 做盐雾试验」，供应商送检 48 小时合格，报告也齐。结果装车半年不到，沿海地区的车陆续反馈出现白锈。供应商咬定「我按图纸做，报告都过了」，我们这边的质量部门说「装车就出问题就是你的事」。想听听做环境的同行：这中间到底是哪一环出了问题？48 小时合格到底代表什么？