已解决 整车厂规范 LV 124 / LV 148 比 ISO 标准加了哪些严要求？
大众的 LV 124 / LV 148 在招标书里反复出现，看内容基本是 ISO 16750、ISO 11452、ISO 7637 的合集，但又多了些东西。
想请梳理：企标相对国际标准通常加严在哪些地方？
2 个回答
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ISO 11452-4 BCI 大电流注入，线束布置比设备本身更关键。我们踩过坑：接地平板和被测件的距离不按标准摆，结果 200MHz 以上全乱，返工一次成本不低。
认证工程师 · TMC LAB
LV 124（电气与电子部件通用要求）和 LV 148（高压电驱动部件）是大众集团的电气电子规范，确实以 ISO 系列为底，但作为企标有几类典型加严：
一、**严酷等级上调**：比如 ISO 11452-2 推荐 100 V/m 上限，LV 往往直接定 100 V/m 起，部分要求到 200 V/m，且调制方式指定（AM 80%/1kHz）。
二、**新增组合工况**：如「低温下的 ESD」「高温下的瞬态抗扰」，把气候和 EMC 叠加，ISO 单标准不强制。
三、**功能判据收紧**：很多项目直接要求 A 级（试验中零降级），而 ISO 允许 B/C。
四、**补充项目**：如供电电压缓降缓升、启动特性、叠加交流纹波（LV 124 特有），这些 ISO 16750 里有但企标给的值更具体。
五、**文档与标识**：要求提供测试计划、判定矩阵、测试照片，二方审核常见。
接这类项目，第一步就是把企标和引用的 ISO 条目逐条对齐，列出「企标比 ISO 多/严」的差异表，方案据此写。