已解决 GB/T 28046 和 ISO 16750 是什么关系？国产项目用哪个？
国产车企项目要求 GB/T 28046，我们一直按 ISO 16750 做。
两者是等同转化吗，直接替换有没有坑？
3 个回答
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UN R10 是整车型式认证里的无线电抗扰要求，部件级一般引用 ISO 11452 系列，别直接拿 UN R10 当部件测试依据。
社区成员
我们遇到过类似情况，确实如你所说，后来加了一道预筛才稳住。
认证工程师 · TMC LAB
GB/T 28046 系列是 ISO 16750 的**等同采用（IDT）**国标，主体内容一致，但落地时注意三点：
一、**版本对齐**：GB/T 28046 对应 ISO 16750 的某一版（如 28046.2-2019 对应 16750-2:2012 左右），若你按的是 ISO 16750 更新版（如 2019 修正案），个别限值/条款可能有差异，要逐条比对。
二、**引用标准本地化**：GB/T 28046 里引用的基础标准（如环境试验）可能指向 GB/T 2423 而非 IEC 60068，方法本质同但编号不同，报告引用要一致。
三、**招投标/认证口径**：国产主机厂招标写 GB/T 28046 是合规表述，报告里写「依据 GB/T 28046（等同 ISO 16750）」最稳，别只写 ISO 让审核员去对应。
结论：技术内容可互通，但报告、合同、审核口径用客户指定的那个编号，避免形式不符。